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分区、舱载运控系统研制技术服务询比采购公告

· 2025-03-20

分区、舱载运控系统研制技术服务

询比采购公告

询比采购编号:SJY-2025011-XJ14

1.采购条件

本采购项目已经批准,采购人为北京全路通信信号研究设计院集团有限公司,资金来源已落实。该项目已具备采购条件,现对该项目进行公开询比采购。

2.采购内容

2.1采购内容:高速磁浮列车控制及运行组织仿真及演示平台技术(详见附件)

2.2结算方式:

1)签订合同90个工作日内甲方向乙方支付合同总价款50%;

2乙方完成全部技术研发工作,且其向甲方提交的最终成果经甲方验收合格后30日内,向乙方支付50%。

2.3交货期:根据甲方要求供货;

2.4交货地点:根据甲方要求供货。

3.供应商资格要求

3.1资质要求:

1)基本资质要求:在中华人民共和国注册的企业法人单位,具有独立法人资格;营业执照,税务登记证,组织机构代码证;有良好的财务状况。

2)供货渠道资质要求:

供应商为投标物资的制造商;

£供应商为投标物资制造商的授权代理商(需提供代理证明);

£供应商为投标物资制造商的授权供应商(需提供制造商针对本项目的授权书)。

3)供应商能力资质要求:

供应商/制造商具有ISO9000系列质量管理体系认证;

供应商/制造商具有ISO 14001 环境管理体系认证证书;

供应商/制造商具有ISO 45001 职业健康安全管理体系认证证书

4)其他要求:

业绩要求:供应商具有2022年至今轨道交通行业类似项目的应用业绩证明,须提供合同复印件。

3.2信誉要求:制造商未在国家、行业、中国国家铁路集团有限公司、中国铁路通信信号股份有限公司处罚期内;投标产品近一年未受到国家安监部门质量责任通报,投标产品未在国家相关部门质量责任通报处罚期限内。任何借资质投标、转包的投标、提供虚假或不实资料的投标,将被拒绝,并承担相应的法律责任。

3.3本次采购不接受联合体。

注:在拟确认(推荐)成交供应商后,按照采购人的供应商准入要求,提供相应的证明资料。如中标人资质不满足采购人相关要求,采购人有权取消其中标权利。

4.时间要求

事项

日期

具体时间(北京时间)

开始时间

结束时间

询比采购文件的获取时间

2025年320

2025年322

每日上午09时至12时

下午13时至17时

响应文件递交截止时间

2025年324

上午09时30分

开标时间

2025年324日(含)后另行通知

/

5.相关要求

事项

具体方式

备注

发布公告的媒介

本次询比采购公告在采购与招标网(www.chinabidding.cn)、中国通号采购电子商务平台(thzb.crsc.cn)、通购网(www.crscec.com)发布。

/

询比采购文件获取方式

供应商登录通购网报名并获取相关文件

/

响应文件递交方式

邮件方式,收件人邮箱:sjygkxj@crscd.com.cn

采用邮件方式递交响应文件,

邮件主题格式为

SJY-2025011-XJ14+供应商名称

开标方式

采用线上腾讯会议

/

开标地点

北京市丰台区汽车博物馆南路1号院通号产业园B座0803室

/

6.电子采购相关要求

6.1本项目采购有关的时间,均以采购人收到邮件显示的时间为准,逾期传送的报价和文件将被拒绝。

6.2若因供应商自身原因未能正常响应报价的,供应商自行承担责任。

6.3若供应商询比采购响应邮件主题格式不符合标准视为无效无效报价供应商自行承担责任

7.联系方式

采购人:北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

地址:北京市丰台区汽车博物馆南路中国通号产业园B座

人:沈霄

联系电话:18010268567


附件:

询比采购须知

1采购内容

序号

名称

规格型号

数量

交货期/地点

备注

1

高速磁浮列车控制及运行组织仿真及演示平台技术

/

1

根据采购人要求交货

l 研究内容简介:

高速磁浮列车运行控制及运输组织仿真系统采用了基于智能体的仿真技术实现高速磁浮列车运行控制以及运输组织工作。智能体具有自主性、社会性、主动性和反应性等特性,能够感知外界环境的变化,与外部环境进行信息交互,并根据自身信息资源和控制机制对外界刺激主动做出决策。因此,将智能体仿真应用于高速磁浮列车运行仿真建模中,通过把列车抽象为智能体,列车智能体能够实时获取线路信息、轨道资源占用情况等信息模拟车-地信息交互过程,并按照列车智能体内部规则进行自主运行决策,从而实现高速磁浮列车根据仿真环境变化改变自身运行状态。

结合高速磁浮系统在分布式控制、地面牵引、闭塞与供电分区关联、救援及辅停区等特异性特性,基于智能体仿真技术,构建空间步长驱动和时间驱动相结合的列车运行仿真模型,其仿真框架如图1所示。空间步长驱动模型对单列车运行过程进行高精度仿真,充分考虑分布式控制、地面牵引、闭塞与供电分布关系等,能够推演出列车运行速度曲线和二维安全防护曲线,保证列车在安全速度范围内运行。然后对空间步长驱动模型输出的列车速度-距离曲线离散化形成离散时空网络,并提出基于离散时空网络的时间驱动仿真模型,能够高效模拟多列车追踪运行、折返、越行、大小交路等场景,实现高速磁浮列车运输组织仿真。

l 具体技术规格要求:

1、基于高速磁浮(常/超导)长大干线的行车组织方案研究报告(含追踪间隔仿真验算)1个。其中追踪间隔仿真验算部分2025年5月底前完成,并通过行业专家评审。

1) 适配高速磁浮的列车-设施设备耦合控制作用仿真机理

2) 构建面向列车运行组织的多车高精度运行仿真

3) 高速磁浮追踪间隔时间仿真分析与验证

4) 高速磁浮合理站间距仿真分析

5) 高速磁浮车站站型图运用方案分析

6) 高速磁浮救援方案仿真分析

2、基于高速磁浮(常/超导)长大干线的高速磁浮列车控制及运行组织仿真平台初步具备实验室一期演示条件

3、验收方式:功能测试验收

4、全知识产权转让:项目承接方将向我公司转让项目研发范围的设计及生产技术文件并转让全部知识产权。

2、评审小组

采购人依据项目的复杂程度和技术要求成立评审小组,评审小组由技术、商务、采购等方面的三人及以上的单数组成。

3、评审办法

条款号及名称

评审因素

评审标准

1

评审办法

评审办法

最低价法

2.1.1


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更多商机详见官网:https://www.gov-bid.com/ <-------点击跳转至官网

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